GOOLOO GP4000 : notre avis sur fiche technique
Transparence : cette page contient des liens affiliés vers Amazon (publicité). Si vous achetez via ces liens, nous touchons une petite commission, sans surcoût pour vous. Elle n'influence pas nos choix : voir notre méthode.
L'essentiel
- Annoncé pour 10,0 L en essence comme en diesel : le classement le plus élevé de notre sélection.
- C'est aussi le seul modèle suivi dont le classement diesel égale le classement essence ; ailleurs, le diesel va de 50 % à 78 % de la valeur essence.
- Capacité en Wh, poids et étanchéité introuvables dans la documentation officielle consultée : impossible de recouper ces chiffres.
- Points positifs documentés : recharge en 5 heures environ (USB-C ou prise 12 V), plage d'utilisation jusqu'à +60 °C, garantie commerciale jusqu'à 30 mois.
Le GP4000 est le grand frère du GP2000, très présent sur Amazon.fr. Sur le papier, c’est le booster le plus ambitieux que nous suivons : 4 000 A de pic et 10 litres de cylindrée, en essence comme en diesel. Reste à savoir ce que ces chiffres valent quand la fiche officielle ne dit pas tout. Il s’agit d’une analyse sur fiche technique : nous n’avons pas testé l’appareil.
| Cylindrée maximale essence (fabricant) | 10,0 L |
|---|---|
| Cylindrée maximale diesel (fabricant) | 10,0 L |
| Courant de crête annoncé | 4 000 A |
| Courant soutenu publié | Non trouvé |
| Énergie de la batterie interne | Non trouvée |
| Poids | Non trouvé |
| Indice d'étanchéité | Non trouvé |
| Plage d'utilisation | -20 °C à +60 °C |
| Plage de recharge | Non trouvé |
| Plage de stockage | -20 °C à +60 °C (fiche officielle et FAQ GOOLOO) |
| Démarrages par charge | plus de 60 démarrages (fabricant) |
| Garantie commerciale | jusqu'à 30 mois (garantie commerciale GOOLOO) |
| Gamme de prix habituelle | Milieu de gamme |
Ce que disent les chiffres
10,0 L en essence et 10,0 L en diesel. C’est le classement le plus élevé de notre sélection, devant le TOPDON JS3000 (9,0 L et 7,0 L) et le GOOLOO A3 (9,0 L et 6,5 L). La fiche européenne cite aussi « 12 L » en essence dans sa description, sans le reprendre ailleurs : nous retenons 10,0 L, le chiffre affiché sur les deux fiches officielles.
Un diesel égal à l’essence, un cas unique. Un diesel comprime beaucoup plus l’air qu’un moteur essence de même cylindrée et demande plus d’effort au démarreur. Tous les autres fabricants en tiennent compte :
| Modèle | Essence max | Diesel max | Diesel en % de l’essence |
|---|---|---|---|
| GOOLOO GP4000 | 10,0 L | 10,0 L | 100 % |
| TOPDON JS3000 | 9,0 L | 7,0 L | 78 % |
| GOOLOO GP2000 | 8,0 L | 6,0 L | 75 % |
| NOCO GB70 | 8,0 L | 6,0 L | 75 % |
| GOOLOO A3 | 9,0 L | 6,5 L | 72 % |
| HULKMAN Alpha85S | 8,5 L | 6,0 L | 71 % |
| NOCO GB40 | 6,0 L | 3,0 L | 50 % |
Ce calcul ne prouve pas que le GP4000 échouera sur un gros diesel. Il montre que son classement suit une logique différente de toutes les autres marques, y compris des autres modèles GOOLOO, sans que la fiche l’explique.
Capacité non publiée. Nous n’avons trouvé ni Wh ni mAh dans les pages officielles américaine et européenne (le tableau de caractéristiques y est une image illisible). C’est pourtant le chiffre qui permet de comparer la réserve d’énergie d’un modèle à l’autre, comme nous l’expliquons dans notre guide sur les ampères de crête. Sans lui, les 4 000 A et les 10 litres restent des promesses impossibles à recouper.
Ce qui est bien documenté. GOOLOO annonce plus de 60 démarrages par charge, une recharge complète en 5 heures environ par USB-C ou sur la prise 12 V de la voiture, une plage d’utilisation et de stockage de -20 °C à +60 °C, et 24 mois d’autonomie en veille, avec une recharge conseillée tous les 3 mois. Une protection bloque l’appareil après plus de 4 démarrages en 2 minutes, jusqu’à ce que les pinces soient débranchées.
Pour qui ?
- Les gros moteurs essence (V6, V8, gros SUV) pour qui un classement de 8 L ne suffit pas.
- Ceux qui veulent un booster à recharger sur la route : l’entrée 12 V évite de dépendre d’une prise secteur.
- Ceux qui privilégient une garantie longue : jusqu’à 30 mois chez GOOLOO, contre 1 an chez NOCO.
Les limites à connaître
- Une capacité introuvable, comme pour le GOOLOO A3 : vous achetez un classement moteur sans pouvoir le vérifier.
- Poids et étanchéité non trouvés dans la documentation consultée.
- Des fiches incohérentes : 10 protections annoncées dans la description, 8 dans la FAQ ; 10 L ou 12 L en essence selon le paragraphe ; recharge conseillée « tous les 2 à 3 mois » ou « tous les 3 mois ».
- Pas de chargeur secteur fourni selon GOOLOO : seul un câble USB-C est dans la boîte.
Face au GP2000 et au JS3000
| Critère | GOOLOO GP2000 | GOOLOO GP4000 | TOPDON JS3000 |
|---|---|---|---|
| Pic annoncé | 2 000 A | 4 000 A | 3 000 A |
| Courant soutenu publié | Non trouvé | Non trouvé | 750 A pendant 2 s |
| Essence / diesel | 8,0 / 6,0 L | 10,0 / 10,0 L | 9,0 / 7,0 L |
| Énergie | 44,4 Wh | Non trouvé | 88,8 Wh |
| Démarrages par charge (fabricant) | plus de 50 | plus de 60 | jusqu’à 45 |
| Garantie commerciale | jusqu’à 30 mois | jusqu’à 30 mois | 1 an (fiche américaine) |
Le GP4000 se place au-dessus du GP2000 sur tous les chiffres annoncés, mais le GP2000 publie sa capacité et son poids. Face au JS3000, le GP4000 promet plus de cylindrée diesel, alors que TOPDON publie à la fois l’énergie (88,8 Wh) et le courant tenu pendant 2 secondes. Pour un gros diesel, nous préférons donc la marge vérifiable du JS3000. Notre comparatif des boosters pour diesel classe les modèles selon votre cylindrée.
À vérifier avant d’acheter
- L’intitulé exact sur Amazon : il doit mentionner GP4000 et 4 000 A.
- La capacité affichée dans les caractéristiques de la fiche Amazon, à défaut de chiffre officiel.
- Le vendeur : la garantie légale de conformité de 2 ans est due par lui, en plus de la garantie commerciale GOOLOO.
Questions fréquentes
Le GOOLOO GP4000 peut-il démarrer un diesel 3.0 ?
Selon le fabricant, oui : il est annoncé jusqu'à 10,0 L en diesel, soit plus de trois fois cette cylindrée. Faute de capacité publiée, nous ne pouvons pas recouper ce classement ; pour un diesel 3.0, le TOPDON JS3000 (7,0 L, 88,8 Wh publiés) offre une marge vérifiable.
Quelle différence entre le GP2000 et le GP4000 ?
Sur le papier, le GP4000 double le pic (4 000 contre 2 000 A) et passe de 8,0 à 10,0 L en essence, de 6,0 à 10,0 L en diesel. Le GP2000 publie en revanche sa capacité (44,4 Wh) et son poids (environ 540 g), ce que nous n'avons pas trouvé pour le GP4000.
Combien de temps pour recharger le GP4000 ?
GOOLOO annonce environ 5 heures pour une recharge complète, par USB-C ou sur la prise 12 V de la voiture. Le chargeur secteur n'est pas fourni : prévoyez un adaptateur USB-C.
Sources
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